|
|
Chraňte své oči před sluncem
stejně, jako chráníte
svou pokožku - žádejte |
|
|
|
CERTIFIKÁT PRAVOSTI >>> |
|
STÁLÉ SLEVY - 10% pro
dárce krve - 15% pro držitele
karty :
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
DOPŘEJTE SI DOBRÝ ZRAK V RŮZNÝCH SVĚTELNÝCH PODMÍNKÁCH ! ______________________________________________________________________________ ŠPIČKA V OBLASTI BRÝLOVÝCH SKEL: Polarizační čočky - NUPOLAR |
|
Pro oči krásnější : Barevné jednodenní kontaktní čočky
BLUE GREEN
PURE HAZEL GREY
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
![]()
|
Oči a Slunce Oči a počítač Děti a vidění Zrak v automobilu |
|
Aktuální módní trendy Mezi dioptrickými brýlemi stále kralují brýle bez
obrub.
Módní jsou jak v jemném titanovém provedení, tak ve
výrazném provedení z plochého silného kovu. Prosazují se také brýle bez obrub
s plastovými barevnými díly. U všech třech kategorií platí, pokud moderní,
tak barevné. Proto v letošní nabídce jsou tyto vrtané brýle téměř v
jakékoliv barvě. I v celoobrubách platí, pokud chci být moderní, brýle považuji za
svojí ozdobu. Plastové i kovové obruby jsou dnes velmi často dvoubarevné,
případně i s kombinovanými materiály plast a kov. Ve světě často vidíme
obruby z čirého krystalického plastu, u nás si své zákazníky ještě hledají.
Tyto obruby jsou velmi zajímavé a současně se hodí na každou příležitost i ke
každé barvě oblečení. Výrazné obroučky v sytých odstínech si vychutnávají zejména ženy a
muži, kteří si potrpí na celkovou sladěnost s barvou vlasů a očí , s
oblečením, kabelkou, botami a dalšími doplňky jako jsou třeba šperky..
Samozřejmě se pak nabízí možnost mít více odlišně probarvených brýlí a
pohrávat si s různými kombinacemi. Stejně jako v odívání je nutné módu přizpůsobit své postavě, tak i v
oční optice slaďte módu s dioptriemi. Pokud máte vyšší dioptrie, musíte volit
ztenčovaná skla, menší tvar skel a obroučky v silnějším materiálovém
provedení.Je smutné, pokud dojem z moderních obrouček zničí silná skla nebo
skla, která neúměrně zvětšují či zmenšují vaše oči. Módní trendy v oční optice se stejně jako v odívání často v drobných
obměnách vracejí. Dnes zaznamenáváme návrat velkých tvarů brýlových čoček s pastelovým probarvením. To platí
jak u slunečních tak i u dioptrických brýlí. Rozdíl je pouze v sytosti
zabarvení. Probarvení brýlových čoček dominuje v podobě gradal, tedy nahoře
tmavé a při dolním okraji obruby až čiré. Toto probarvení je velmi elegantní,
ve světlých tónech neovlivňuje vnímání barev a navíc nezabraňuje v pohledu do
očí nositeli těchto brýlí. |
|
|
|
Sluneční
brýle jsou výrazným módním prvkem, který vlastní dnes téměř každý. Přesto je
o jejich vlastnostech a účincích známo jen velmi málo. Sluneční brýle chrání
oči před oslněním a před škodlivým UV zářením. Lidské oči se dokáží přirozeně přizpůsobovat
rozdílné intenzitě světla. Je - Ii však prostředí příliš světlé, dojde k
oslnění a oko přestává rozeznávat okolí. Oslnění oka lze snížit pomocí
brýlových slunečních čoček s dostatečnou světelnou ochranou. Protisluneční brýlové čočky musí chránit nejen před
oslněním, ale i před škodlivým krátkovlnným ultrafialovým zářením. UV záření UV záření patří ke krátkovlnnéoblasti slunečního
spektra a je zvláště bohaté na energii. Není viditelné, přesto může
nechráněným očím velmi škodit. U moře
nebo na horách při zimních sportech, kdy dochází k reflexi až 90% slunečního
světla často způsobuje záněty spojivek. Dlouhodobé působení UV záření může
vést také k zákalům rohovky, případně šedému zákalu (zakalení čočky), v
nejhorších případech k nevratnému poškození sítnice, potažmo zraku. Co znamená
označení UV 400? Sluneční záření o vlnové délce O až 400 nm je velmi
škodlivé a je proto nutné, aby brýlové protisluneční čočky tuto krátkovlnnou
oblast spektra nepropouštěly. Sluneční brýle, které takovou ochranu nabízejí
jsou opatřeny etiketou s poukazem na UV 400. Všeobecně platí, že plastové
čočky mají lepší UV absorbci než minerální čočky. Malá
exkurze do fyziky Neviditelné a částečně škodlivé záření je rozděleno
do tří kategorií: UVC, UVB, a UVA. UVC záření má vlnové délky od 100 do 280 nm. Díky
ozónové vrstvě proniká k zemskému povrchu jen omezené množství. UVB záření
(od 280 do 315 nm) způsobuje např. sluneční úpal. UVA
záření (od 315 do 380 nm) je škodlivé jen při dlouhodobém a intenzivním
působení. Sluneční záření obsahuje samozřejmě také viditelné
(VIZ) světlo (od 380 do 760 nm) a dlouhovlnné infračervené (IR) - tepelné
záření (od 760 do 3200 nm). Rozdělení
protislunečních filtrů Označení stupně ochrany se u slunečních brýlí
nachází na stranicích vedle označení CE např. CE
5-2: Číslice 5 platí pro propustnost infračerveného
záření, číslice 2 určuje stupeň protisluneční ochrany. Existují čtyři normalizované
kategorie filtrů: Kategorie O: bezbarvý nebo velmi světlý
filtr (propouští viditelné záření) Kategorie 1.: světlý filtr (prop. VIZ 43 - 80 %) Kategorie 2 : středně tmavý filtr (propustnost
VIZ 18 - 43 %) Kategorie 3 : velmi tmavý filtr (propustnost
VIZ 8 - 18 %) Kategorie 4 : velmi tmavý filtr
(propustnost VIZ 3 - 8 %) Kategorie 3 a 4 nejsou
vhodné pro řízení motorových vozidel. Pouze sluneční brýle a čočky označené „CE“
odpovídají normám EU. Výrobky bez tohoto označení, i když jsou tmavé
zpravidla před UV zářením nechrání ! UV filtr se nachází v materiálu
brýlové čočky a je naprosto nezávislý na stupni tónování. Sluneční brýle,
které pouze tlumí viditelné světlo a neobsahují UV filtr poškozují oko,
protože vyřazují z funkce přirozený obranný mechanismus oka. Bez tmavé
brýlové čočky by totiž oko na světelné podmínky reagovalo zúžením zornice a
přivíráním víček. Kvalita
protislunečních brýlových čoček Sluneční brýle, stejně jako korekční brýle musí
obsahovat kvalitní perfektně zabroušené čočky. Na materiálu nezáleží. Stejně
vhodné jsou čočky plastové, jako minerální. Vysoce jakostní brýlové čočky
nesmí vykazovat žádné mechanické poškození nebo jiné vady materiálu, které by
mohly vést k bolestem hlavy nebo únavě očí. Čočka nesmí pružit pod jemným
tlakem prstu a u předmětu, který je touto čočkou pozorován nesmí docházet k
deformaci vnímaného tvaru. Brýlové čočky užívané řidiči nesmí zkreslovat
barvy. Nejméně zkreslují čočky barvy hnědé, šedé a zelené. Přes takové
sluneční brýle vnímá člověk téměř originální odstíny barev. Požadavky na sportovní sluneční brýle Nejdůležitějším
faktorem je UV filtr. Pro sport jsou nejvhodnější plastové čočky, neboť jsou
lehčí a nehrozí poranění oka při rozbití brýlové čočky. Důležitá je též
odolnost obruby proti zlomení. Ta bývá u sportovních brýlí zajištěna
plastovým povrstvením Zimní sporty a brýle Do zasněžené krajiny, která odráží 90% světla nejsou vhodné
brýlové čočky v horní části více probarvené, než ve spodní (tzv. gradály).
Naopak se sem hodí brýlové čočky s vysokým stupněm probarvení (kategorie 3 a
4). Péče o
sluneční brýle S minimálními nároky na péči Vám budou naše
sluneční brýle dlouho sloužit. Váš oční optik Vám nabídne vhodné prostředky k
čištění Vašich slunečních brýlí. Pro čištění Vašich slunečních brýlí
používejte ty nejjemnější prostředky. Alkohol
nebo agresivní čistící rozpouštědla poškozují brýlové čočky. Uchovávání slunečních brýlí Nejlepším
místem pro uchovávání slunečních brýlí je pevné brýlové pouzdro. Vaše brýle
mohou rovněž poškodit teploty vyšší než 55°C. To se může stát např. v létě,
uložíte-Ii Vaše brýle na palubní desku v automobilu. Přihrádky ve Vašem
automobilu jsou pro uchovávání brýlí nejvhodnější. |
|
|
|
Oči a počítač S rostoucím významem moderní techniky se mění požadavky na kvalitu a přesnost vidění. Místo velké tělesné námahy se stále častěji setkáváme s psychickou zátěží a obrovským množstvím informací, které musíme vnímat. Tyto přijaté informace stále častěji zpracováváme pomocí počítače, tím klademe nesmírné nároky na naše oči. Zrak tedy začíná hrát velmi důležitou roli. Nikdo si
nemusí dělat starosti, že by z moderních počítačů mohlo vzejít nějaké nebezpečí,
nebo dokonce poškození našeho zraku. Přesto práce u obrazovky klade na oči
vysoké nároky. Denně musí naše oči zvládnout až 30.000 změn pohledu, přitom
dále musí zvládat rozdílné vzdálenosti mezi rukopisem, klávesnicí, monitorem
a ještě se musí přizpůsobovat různému stupni jasu a kontrastu. Pokud je
pracoviště u monitoru správně uzpůsobeno, pak uživatel namáhání zraku lépe
zvládne. Samozřejmě nemalou roli zde hrají i osobní dispozice, např. individuální
výkon zraku atd. Jak
vypadá ideální pracoviště u obrazovky?
Abychom
dosáhli vidění, které neunavuje oči, musíme zvolit správnou vzdálenost mezi
okem a obrazovkou a také optimálně nasměrovat monitor i
klávesnici. Doporučuje se
umístit jednotlivé prvky
pracoviště nejméně 45 - 60 cm
od sebe.
Správná
poloha těla umožní i optimální zorné pole. Při středním držení těla je zorné
pole skloněno o 25° až 35° dolů. Jako základní pravidlo je nutné brát
skutečnost, že horní okraj obrazovky by měl být ve výšce očí a obrazovka by
měla být nakloněna směrem k pozorovateli. Obrazovka i předloha by se měly
nacházet v tzv. přímém zorném poli pozorovatele. Jaký je
význam zraku u obrazovky? I když je pracoviště optimálně přizpůsobené, nemá
každý člověk pro práci na PC stejné předpoklady. Obzvláště lidé, kteří
nemají správně vykorigované oční vady, trpí brzy u monitoru úbytkem ostrosti
vidění, náhlou únavou, zrakovými obtížemi, bolestmi hlavy, bolestmi očí
...! Tyto problémy lze zvládnout správnou korekcí v brýlích. Dalším předpokladem pro pohodlné vidění je
neporušené binokulární vidění. Při pohledu na předlohu a následně na
obrazovku dochází k velkým skokům obrazů, ty mohou vést v důsledku
přetěžování očí k očním potížím. Ty se projevují neostrým zdvojeným viděním,
eventuálně bolestmi hlavy. Vyšetření očí - kdy? Doporučují se pravidelná vyšetření zraku, výkon očí
se může během let měnit. Preventivní
vyšetření je vhodné minimálně
jednou za tři roky. Pro oko
jsou důležité pracovní přestávky ! Při
dlouhodobé činnosti u monitoru je nutné udělat si kratší přestávku, aby si
oči odpočinuly. Časový interval je
vhodný v rozmezí jedné až dvou hodin. V této pauze
dělejte takovou práci, která vaše oči nenamáhá, např. můžete vyřídit
telefonáty. Během práce je dobré občas zamířit pohledem do dálky, dopřejeme
tak očím příjemného uvolnění. Jaké brýle zvolit? Průzkum
ukázal, že 30% lidí u počítače nosí nevhodné brýle, anebo je nenosí vůbec.
Ideální brýle by měly nejen správně korigovat refrakční vadu, ale měly by mít
i antireflex, který odstraňuje zbytkové odlesky a zlepšuje průhled čočkou. Pro
starší lidi nestačí pouze brýle na čtení, které jsou vhodné jen pro oblasti
do blízka (do 40 cm), ale ne pro dobrý pohled na střední vzdálenost (45 - 60
cm), který je vyžadován především u počítače. V tomto případě potřebuje
člověk brýle i na obrazovku, které odpovídají požadavku pracoviště. Nejvhodnější jsou speciální čočky na počítač,
umožňující dobré vidění do blízka, na monitor i pohyb v místnosti. Jako
alternativa pro časově kratší práci s počítačem může být použita multifokální
čočka. |
|
|
|
Děti a vidění - pár dobrých rad pro rodiče Vidění
se musíme naučit 1. měsíc: novorozenec nevidí ostře 2. měsíc: dítě vnímá obrysy obličejů a velkých
předmětů 3. a 4. měsíc: dítě vidí obličeje rodičů 5. a 6.
měsíc: dítě začíná cíleně sahat po
předmětech 7. měsíc: dítě bere předměty do ruky, natáčí je a
obrací 8. a 9. měsíc: dítě ukazuje přesně na malé předměty
10. a 11. měsíc: na otázku "kde je táta?"
se dítě otáčí, hledá ho 12.
měsíc: na konci prvního roku života dítě rodičům podává předměty přesně do
ruky Vývoj lidského zraku probíhá zároveň s vývojem
ostatních smyslových orgánů. U novorozenců je sluch mnohem dokonaleji vyvinut
než zrak. Zrak se vyvíjí jako poslední. Kontrola zrakových funkcí u novorozence je velmi
obtížná. Některé základní zrakové funkce jsou vrozené, přítomné od narození.
Všechny ostatní složitější funkce, které zajišťují spolupráci obou očí, musí
být naučeny. Zdravé dítě v 6-7 letech má vyvinuté normální, jednoduché
vidění. Testování
očí hrou Občas je nutné dětské oči hravým způsobem
otestovat: V 1.
měsíci můžeme kapesní svítilnu rozsvítit vedle hlavičky dítěte. Dítě je
zvědavé, a proto oči otáčí za světlem. Ve 4.
měsíci můžeme zájem dítěte trénovat na nějakém pestrém předmětu. Budeme
pohybovat např. dětským chrastítkem a dítě by z něho nemělo spustit zrak. V 7. měsíci si s dítětem zahrajeme tzv. koukací
hru. Budeme se schovávat před očima dítěte
za noviny, polštářek nebo
záclonu. Najednou nejste vidět a jen pohled dítěti prozradí kde jste
schovaní. Kolem 8.
měsíce soustředíme zájem dítěte na jednoduše dosažitelné předměty, které rádi
strkají do pusy. Pozorujte, jestli na ně cíleně dosahuje. Ve 12. měsíci si můžeme hrát s míčem. Posad'e se s
dítětem na zem asi 2m od sebe a kutálejte si míč. Pozorujte, jestli ho
správně chytá. Pozor na alarmující znaky Neprodleně navštivte očního lékaře pokud u svého
dítěte shledáte tyto znaky: - šilhání - třesoucí se oči - křivé postavení hlavy - nápadně
velké oči -
světloplachost nebo žádnou reakci na světlo - zakalená
rohovka - bělavé
zornice nebo žlutě zářící zornice při přímém světle - stálé "drbání" prstem v očích a
dělání grimas - velká nehybná pupila také při dopadu světla U starších dětí jsou ukázky slabosti zraku a očních
nemocí: - častější
klopýtnutí nebo narážení do nábytku - nechuť
číst - stranění
se od ostatních dětí -
přibývající problémy při soumraku a tmě - zhoršení
známek na vysvědčení Oční nemoci
u dětí Šilhání Správné
postavení oka zajišfuje 6 okohybných svalů. Můžeme předpokládat, že šilhající
dítě pozoruje dvojitý obraz. Aby tomu tak nebylo, je jedno oko vyřazeno
z činnosti - potom tedy
50 - 70% případů končí
tupozrakostí (amblyopií). Metoda léčení je jednoduchá a účinná. Zdravé
oko zakryjeme speciální klapkou - okluzorem a tím bude
druhé oko trénováno. Předpokladem úspěchu je včasná léčba, nejlépe v
předškolním věku. Dalekozrakost Každé
malé dítě je trochu dalekozraké. Nepotřebuje žádné brýle, protože děti mají
velmi elastickou oční čočku a ta vše vyrovná. Krátkozrakost Vyskytuje
se hlavně ve školním věku ( = školní myopie). Vadu vyrovnáváme brýlemi. Jaké by
měly být správné dětské brýle? Úlohou dětských brýlí je korekce zraku. Proto brýle musí dobře sedět. Je nutné najít takový model, který odpovídá anatomii dětské hlavy, proto nesmí být moc velký. Správné řešení je lehká, stabilní a elastická obruba. Správné
brýle pro Vaše dítě Vám nejlépe pomohou vybrat pracovníci v očních optikách.
Zdravotní pojišťovna přispívá na dětské brýle, výši příspěvku Vám sdělí oční
lékař nebo oční optik.
|
|
|
|
Denní brýle Noční brýle Brýle do mlhy, deště a sněžení Vnímání osvětlení přístrojové
desky Aby byla zachována bezpečnost silničního provozu
z hlediska samotného řidiče i ostatních účastníků užívajících brýle, je
třeba, aby vlastnosti brýlí vyhovovaly pro tento účel použití. V dnešní
době je možno zakoupit, zejména ve stánkovém prodeji sluneční brýle, jejichž
hlavním cílem je zatraktivnění vzhledu jejich nositele, ale pro silniční provoz jsou naprosto
nevhodné. Také různé inzeráty často nabízejí řidičům brýle
zázračných vlastností, které ale nemají náležité opodstatnění a evidentně
porušují barevné podání. Rozhodně tedy není reklamou doporučení, obrátit
se v této oblasti na specializované prodejny očních optik. Denní brýlePoužité
brýle mohou zásadně ovlivňovat věrné rozpoznání dopravních signálů a dopravní
situace. Musí mít proto k tomuto účelu vyhovující optickou i mechanickou
kvalitu. To se týká brýlí slunečních i korekčních. Z optického hlediska je
třeba, aby zajistily optimální zrakovou ostrost v potřebném rozsahu
vzdáleností a dlouhodobě zrakovou pohodu. Jednotlivé barvy nesmějí být
nepřiměřeně zeslabeny nebo zkresleny. Po mechanické stránce musí být brýlová
obruba zvolena a přizpůsobena tak, aby uživateli poskytovala plnou zrakovou pohodu,
aby zajistila správnou centraci brýlové korekce, aby nikde netlačila a měla
dlouhodobě stabilní polohu. Nicméně důležitá je i její mechanická tuhost a
odolnost a případně i životnost. Po rozměrové stránce by velikost očnic měla
zajišťovat pokud možno velké zorné pole, případně spolu se stranicemi chránit
oko částečně proti přednímu či zadnímu postrannímu oslnění. V případě větších
hodnot korekce se pochopitelně dává přednost menšímu rozměru očnic. Použití
nevhodných brýlí lze přirovnat k umělému a zaviněnému snížení viditelnosti.
Například, kdyby řidič použil zeleně zbarvené brýle a nedodržel bezpečnou
vzdálenost odpovídající rychlosti vozidla a stavu vozovky, pak pří náhlém
zabrzdění před ním jedoucího vozidla, zaviní havárii. Podobně nebezpečné mohou
být brýle se žlutým či oranžovým filtrem, kdy řidič později zjistí modré
světlo např. na nechráněném železničním přejezdu. Právě tak namodralý filtr
snižuje viditelnost žlutých směrových světel při odbočování či předjíždění z
jízdních pruhů. Proto musí platit zásada, že ani v případě
intenzivního slunečniho svitu nesmíme použit sluneční brýle, které mění
barevné podání, ale jedině brýle neutrální a vždy očekávat možnost oslnění či
přehlédnutí slabého umělého světla ve velkém denním jasu. Legislativně nejsou u nás tyto problémy zatím
řešeny, ale domnívám se, že se tak stane v dohledné době. Dále platí, že pokud si zákazník koupí barevné
plážové brýle, měl by být solidním obchodníkem upozorněn, že jsou třeba
vhodné do společnosti, ale jsou nevhodné, či spíše nebezpečné pro řídiče.
Povinností obchodníka je poučit zákazníka o vlastnostech a způsobu použití
zboží. Otázka je, kdo by nesl odpovědnost, kdyby brýle použil při řízení
někdo jiný. V případě, kdy svědci by dosvědčili, že z vozu, který způsobil haváríi vystoupil řidič se zelenými brýlemi, by schopný advokát mohl získat pro svého poškozeného klienta značné výhody. Bude třeba, aby se už brzy rozlišovalo, které brýle jsou vhodné, či nevhodné pro řízení vozidla. Tedy, aby bylo samozřejmou součástí obsluhy i poučení o vlastnostech výrobku a jeho určení. I zákazník, který způsobil nehodu by mohl požadovat náhradu, protože nebyl poučen a pozdě rozeznal varovný signál. Proto by v dohledné době filtry i korekční čočky pro řídiče měly být dodavatelem příslušně označeny. Z uvedených faktů je zřejmé, že brýle pro
řidiče musí zprostředkovat pokud možno věrné barevné podání, ať jsou to
brýle ochranné či korekční. Noční brýleZa snížené viditelnosti, za soumraku a v noci, stoupá požadavek na zajištění dobrého vidění. Citlivost oka na barvy se posouvá ke kratším vlnovým délkám. Se
světlem je třeba úsporně hospodařit a proto je nezbytná co největší
propustnost čoček, tedy ani absorpce, ani ztráty retlexí a také nezhoršený
kontrast. Ještě ve větší míře než ve dne musí být zachována viditelnost a
rozlišitelnost zejména všech signálních světel a jejich barevného podání,
možnost sledování celkové situace i eventuelnich překážek na komunikaci.
Proto nejsou vhodné absorpční vrstvy, které jas zmenšují či zkreslují
barevné podání. Brýle do mlhy, deště a sněženíDo těchto povětrnostních podmínek se nejlépe hodí
brýle, které jsou určeny pro noční jízdu. V podmínkách sníženého osvětlení a
kontrastu okolí je třeba maximálně využít rozlíšovací schopností oka a jeho
plné citlivosti na rozpoznání malých rozdílů jasu. I v tomto připadě mají
význam kvalitní antiretlexní vrstvy a maximální světelná propustnost brýlí
bez zkreslení barev. Bezpečnost závisí především na plném soustředění a dodržování zásad bezpečné jízdy ovšem i ostatními účastníky provozu.
Vnímání osvětlení přístrojové deskyPři řízení motorového vozidla musí řidič průběžně
sledovat mj. i údaje na přístrojové desce. Během sklonění hlavy –
v průměru asi o 300, dochází ke zneostření obrazu dění na
vozovce. Doba této tzv. sakadické suprese bývá ve 30% prodloužena ještě o
korekční sakádu. Tento proces je ovlivněn řadou faktorů (věk, kondice,
pozornost, zkušenost) a trvá průměrně 0,5 – 3 vteřiny. Při rychlosti 100 km/
hod. vozidlo ujede 14 – 84 m, během této doby řidič nic nevidí a vozidlo je
řízeno jakoby slepým
I zcela zdravý člověk potřebuje cca 0,1s k tomu, aby zrakový podnět byl po zpracování na sítnici zaregistrován ve zrakových centrech mozku. V tomto čase ujede vozidlo při rychlosti 160 km/ hod. asi 4,4 m. Vzhledem k výpadkům podnětů z periferie sítnice se tato vzdálenost může zvýšit až na 7 m. To znamená, že by řidič zaregistroval zajíce běžícího ze strany 80-ti kilometrovou rychlostí teprve v okamžiku, kdy by byl zajíc již mrtvý. Paradoxně by se jednalo o nehodu s nepřítomným objektem. . K bezpečnosti silničního provozu
pochopitelně přispívá i snadná odečitatelnost údajů na přístrojové desce
automobilu. Různí výrobci aut preferují různé barvy – např. SAAB, stejně jako
FORD zelenou, FERRARI přešel od bílé přes červenooranžovou také
k zelené, PORSCHE používá žluté diody o vlnové délce 588 nm. Koncern
FIAT-ALFA-LANCIA osvětluje přístroje zeleně, avšak u modelů „coupé“ oranžově.
OPEL upřednostňuje neutrální bílou, RENAULT neudává žádnou, pro firmu
typickou barvu. DAIMLER-CHRYSLER užívá žlutou, ale pro ujeté km a zevní
teplotu modrou. BMW a ROVER mají od roku 1987 oranžovou, protože se chybně
domnívali, že vhodná směs červené a zelené kompenzuje obě nejčastější poruchy
barevného vidění. AUDI má bílé armatury s šedivými, nebo namodralými
číslicemi a VW modré diody o vlnové délce 465 nm, PHILIPS jim dodává modré
stupnice autorádií Všechny firmy argumentují, že dělají to nejlepší
pro dobro zákazníků, nepochybně však platí, že ideální barva, nebo
kombinace barev pro osvětlení přístrojů neexistuje. |
|
|